ปัญหาทั่วไปของเครื่องเจาะไฮดรอลิกแบบติดตั้งในตัวชนิดรถขุดดินมีอะไรบ้าง และมีวิธีแก้ไขอย่างไร?

เฮ้! ในฐานะซัพพลายเออร์ของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบบอินทิกรัลสำหรับรถแบ็คโฮ ฉันได้เห็นปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับเครื่องจักรที่ทรงพลังเหล่านี้อย่างยุติธรรม ในบล็อกนี้ ฉันจะพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาทั่วไปที่คุณอาจพบกับเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบบอินทิกรัลของรถแบ็คโฮ และวิธีแก้ไข

1. พลังงานกระแทกต่ำ

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งคือพลังงานกระแทกต่ำ คุณคาดหวังว่าจะได้การโจมตีที่ดีและแข็งแกร่งจากเบรกเกอร์ แต่มันก็ไม่ได้แรงเท่าที่ควร มีเหตุผลบางประการที่อาจเกิดขึ้นได้

ก่อนอื่น ระบบไฮดรอลิกอาจเป็นสาเหตุของปัญหา หากแรงดันไฮดรอลิกต่ำเกินไป เบรกเกอร์จะไม่สามารถสร้างแรงได้เพียงพอ คุณสามารถตรวจสอบปั๊มไฮดรอลิกและวาล์วระบายได้ บางครั้งปั๊มอาจชำรุดหรือตั้งวาล์วระบายไม่ถูกต้อง เพื่อแก้ไขปัญหานี้ คุณอาจต้องเปลี่ยนปั๊มหรือปรับวาล์วระบายแรงดันตามแรงดันที่แนะนำของผู้ผลิต

สิ่งที่ต้องดูอีกประการหนึ่งคือแรงดันก๊าซไนโตรเจน เบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบบอินทิกรัลของรถแบ็คโฮใช้ไนโตรเจนเพื่อช่วยในการกระแทก หากความดันไนโตรเจนต่ำเกินไป พลังงานกระแทกจะได้รับผลกระทบ คุณจะต้องมีชุดชาร์จไนโตรเจนเพื่อตรวจสอบและปรับความดัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามแนวทางด้านความปลอดภัยเมื่อทำงานกับไนโตรเจน เนื่องจากอาจเป็นอันตรายได้หากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม

2. การสั่นสะเทือนมากเกินไป

การสั่นสะเทือนที่มากเกินไปทำให้เกิดอาการปวดคออย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่ทำให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกอึดอัด แต่ยังสร้างความเสียหายให้กับตัวเบรกเกอร์และรถแบ็คโฮอีกด้วย

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากเกินไปคือเครื่องมือไม่ตรงแนว เครื่องมือเบรกเกอร์หรือสิ่ว จะต้องอยู่ในแนวเดียวกับตัวเบรกเกอร์อย่างเหมาะสม หากไม่เป็นเช่นนั้นอาจทำให้เกิดแรงไม่สม่ำเสมอและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากขึ้น คุณสามารถตรวจสอบการจัดตำแหน่งได้โดยตรวจดูเครื่องมือด้วยสายตาและตรวจดูให้แน่ใจว่าเครื่องมืออยู่ในแนวตรง หากวางไม่ตรง คุณจะต้องปรับหรือเปลี่ยนที่จับเครื่องมือ

บูชที่ชำรุดอาจเป็นปัจจัยสำคัญในการสั่นสะเทือน บุชชิ่งใช้เพื่อยึดเครื่องมือให้เข้าที่และช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น เมื่อเสื่อมสภาพ เครื่องมือก็จะมีบทบาทมากขึ้น ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมากขึ้น คุณสามารถเปลี่ยนบูชได้ค่อนข้างง่าย แต่ต้องแน่ใจว่าใช้บูชคุณภาพสูงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ปัญหากลับมาอีกในเร็วๆ นี้

3. การรั่วไหลของน้ำมัน

การรั่วไหลของน้ำมันไม่เคยเป็นสัญญาณที่ดี ไม่เพียงแต่ทำให้เกิดความเลอะเทอะเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่การสูญเสียน้ำมันไฮดรอลิกอีกด้วย ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรกเกอร์ได้

จุดที่เกิดการรั่วไหลของน้ำมันที่พบบ่อยที่สุดคือซีลและปะเก็น เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งเหล่านี้อาจเสื่อมสภาพหรือเสียหาย ส่งผลให้น้ำมันซึมออกมาได้ โดยปกติคุณสามารถตรวจพบรอยรั่วได้โดยมองหาจุดเปียกรอบๆ เบรกเกอร์ หากคุณพบรอยรั่ว คุณจะต้องเปลี่ยนซีลหรือปะเก็นที่เสียหาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดพื้นที่อย่างละเอียดก่อนติดตั้งใหม่เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกหรือเศษเล็กเศษน้อยไม่ให้เกิดปัญหาเพิ่มเติม

สาเหตุที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งของการรั่วไหลของน้ำมันคือท่อไฮดรอลิกแตก ท่ออ่อนอาจเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสัมผัสกับแรงดันสูงหรือสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย หากสังเกตเห็นท่อแตกหรือรั่ว ให้เปลี่ยนทันที การใช้ท่ออ่อนที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงตามมาได้

4. การติดเครื่องมือ

บางครั้งเครื่องมือเบรกเกอร์อาจติดอยู่ในตัวเบรกเกอร์ได้ นี่เป็นปัญหาที่น่าหงุดหงิดที่สามารถหยุดงานของคุณได้

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องมือติดคือขาดการหล่อลื่น ต้องหล่อลื่นเครื่องมืออย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ หากมีสารหล่อลื่นไม่เพียงพอ เครื่องมืออาจติดขัดได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทที่ถูกต้องที่แนะนำโดยผู้ผลิต และใช้ตามกำหนดการบำรุงรักษา

ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือมีเศษหรือสิ่งสกปรกอยู่ภายในตัวเบรกเกอร์ เมื่อสิ่งสกปรกเข้าไปในที่จับเครื่องมือหรือกลไกการเคลื่อนที่ อาจทำให้เครื่องมือติดขัดได้ คุณจะต้องทำความสะอาดเบรกเกอร์ให้สะอาดเพื่อกำจัดเศษต่างๆ ในบางกรณี คุณอาจต้องแยกชิ้นส่วนของเบรกเกอร์เพื่อเข้าถึงบริเวณที่เข้าถึงยากทั้งหมด

5. ปัญหาเรื่องเสียงรบกวน

หากเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบบอินทิกรัลของแบคโฮของคุณเริ่มส่งเสียงดังผิดปกติ นั่นเป็นสัญญาณว่ามีบางอย่างผิดปกติ

เสียงเคาะดังอาจบ่งบอกถึงชิ้นส่วนที่หลวม ตรวจสอบสลักเกลียวและน็อตทั้งหมดบนเบรกเกอร์ และตรวจดูให้แน่ใจว่าขันแน่นดีแล้ว เมื่อเวลาผ่านไป การสั่นสะเทือนอาจทำให้ตัวยึดเหล่านี้คลายตัวได้ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบเป็นประจำ

เสียงแหลมหรือเสียงดังอาจเกิดจากปัญหากับระบบไฮดรอลิก อาจเป็นสัญญาณของการเกิดโพรงอากาศ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อมีอากาศอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิก คุณจะต้องไล่ลมระบบไฮดรอลิกเพื่อไล่อากาศออก หากปัญหายังคงอยู่ อาจเกิดปัญหาร้ายแรงยิ่งขึ้นกับปั๊มหรือส่วนประกอบไฮดรอลิกอื่นๆ

ตอนนี้เราได้กล่าวถึงปัญหาทั่วไปและวิธีแก้ปัญหาแล้ว ฉันอยากจะบอกว่าเรายังมีเบรกเกอร์ไฮดรอลิกประเภทอื่นๆ อีกด้วย หากสนใจรุ่นต่างๆ เข้าไปดูได้ที่เบรกเกอร์ไฮดรอลิกชนิดรถตักดิน,เบรกเกอร์แบบรวมรุ่นท็อป,เบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบบแยกประเภทแบ็คโฮ, และเบรกเกอร์ไฮดรอลิกชนิดด้านข้าง. แน่นอน หากคุณกำลังมองหาเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบบอินทิกรัลสำหรับแบคโฮหน้าตักหลังขุดโดยเฉพาะ คุณสามารถคลิกได้ที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม

หากคุณกำลังประสบปัญหากับเบรกเกอร์ไฮดรอลิกหรือกำลังคิดจะซื้อเบรกเกอร์ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราพร้อมช่วยเหลือคุณในทุกความต้องการเบรกเกอร์ไฮดรอลิก ไม่ว่าจะเป็นคำแนะนำในการบำรุงรักษาหรือการค้นหารุ่นที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ

อ้างอิง

• คู่มือผู้ผลิตสำหรับเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบบรวมของ Backhoe
• แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมสำหรับการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาเบรกเกอร์ไฮดรอลิก